基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 |
バッテリーの搭載位置が不適切なため、バッテリー上面に雨水等がかかり、液栓呼吸穴から雨水等がバッテリー内に浸入してバッテリー液量が増加し、 溢れたバッテリー液が飛散して左前輪用のブレーキパイプにかかり、当該パイプが腐蝕してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。 |
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改善措置の内容 |
全車両、バッテリーに雨水等浸入防止用のカバーを装着し、バッテリーシートにドレーンホースを追加した改良品に交換すると共に、ブレーキパイプを点検し、 錆発生が認められるブレーキパイプは新品に交換します。
(対策品の供給に時間を要する
※
ことから、当面の暫定処置として、全ての使用者に不具合内容を通知し、注意を促します。) |
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車名
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型式
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通称名
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リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
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リコール対象車
の台数
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備考
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三菱 |
E-H31A |
ミニカ
ミニカトッポ |
H31A-0000016 ~ H31A-0631919
平成5年8月23日 ~ 平成10年8月11日 |
374,030 |
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E-H32A |
H32A-0000025 ~ H32A-0614330
平成5年9月7日 ~ 平成10年8月11日 |
53,538 |
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E-H36A |
H36A-0000012 ~ H36A-0607864
平成5年8月23日 ~ 平成10年8月11日 |
69,842 |
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V-H32V |
H32V-0000006 ~ H32V-0643152
平成5年8月23日 ~ 平成10年8月11日 |
162,089 |
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V-H37V |
H37V-0000005 ~ H37V-0603826
平成5年9月14日 ~ 平成10年8月11日 |
14,207 |
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E-H37A |
ミニカ |
H37A-0000001 ~ H37A-0201271
平成7年10月23日 ~ 平成10年8月11日 |
3,035 |
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(計6型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成5年8月23日 ~ 平成10年8月11日 |
(計676,741台) |
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注意 1.
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対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。
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2.
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対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
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