パジェロのブレーキ（ハイドロリックブースター）について 改善対策届出番号 371 改善対策届出日 平成20年7月3日 改善対策開始日 平成20年7月4日 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 液圧式制動倍力装置用蓄圧器（アキュムレータ）において、製造工程の作業が不適切なため内部の樹脂膜（ダイヤフラム）が損傷しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けるとダイヤフラムに亀裂が生じ、当該アキュムレータ内の窒素ガス量が減少するとともに、①急制動時に、ブレーキの効きが遅れる場合があります。②長時間放置し、エンジン始動直後にブレーキを使用した場合、ブレーキ操作に必要な踏力が増大するおそれがあります。 不具合の有無は、下記の要領で安全にご確認頂けます。 【確認要領】 エンジンを始動し、駐車（停車）状態でブレーキペダルを操作して下さい。 不具合がある場合、エンジンルームより異常音が発生します。     異常音（クリックして下さい） ※注意 本異音は、ボンネット及び運転席窓を開け、エンジンスイッチをON（オン）にした停車状態（エンジンは始動せず）で録音したものです。 エンジン始動中など、状況によっては異音が聞き取りにくい場合がありますので、ご注意下さい。 また、前半に聞こえる「ジー」という音はポンプモーターの作動音であり、後半に聞こえる「ビンビン（キンキン）」という音が異音です。 改善措置の内容 全車両、アキュムレータの製造ロットを確認し、該当するものは良品と交換します。 車名 型式 通称名 改善対策対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 改善対策対象車 の台数 備考 三菱 LA-V63W パジェロ V63W-0100002～V63W-0400109 平成12年8月2日～平成15年8月26日 892台 液圧式 制動倍力装置 （ダイヤフラム式） 装備車 GH-V65W V65W-0000011～V65W-0002460 平成11年9月3日～平成12年7月24日 2,234台 TA-V65W V65W-0100001～V65W-0400104 平成12年8月2日～平成15年8月23日 1,527台 KH-V68W V68W-0000011～V68W-0400101 平成11年8月4日～平成15年8月20日 2,228台 LA-V73W V73W-0100007～V73W-0400149 平成12年8月2日～平成15年8月26日 4,189台 GH-V75W V75W-0000019～V75W-0013549 平成11年9月2日～平成12年7月26日 12,529台 TA-V75W V75W-0100001～V75W-0400127 平成12年8月2日～平成15年8月26日 7,105台 KH-V78W V78W-0000018～V78W-0400104 平成11年8月4日～平成15年8月23日 10,417台   （計8型式） （計1車種） （製作期間の全体の範囲） 平成11年8月4日～平成15年8月26日 （計41,121台）   注意  1.  平成13年7月31日付け、届出番号186により改善対策届出を実施しましたが、対象範囲以降の車両および改善対策の交換部品において、同種不具合が発生したことから、対象範囲を拡大し、再度、改善対策届出を実施するものです。 2.  対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、 当サイトのリコール等対象車両検索 でご確認ください。 3.  対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。   改善箇所説明図