アウトランダーPHEVのフロントパワードライブユニット、リヤモーターコントロールユニット、 その他（ジェネレータ、フロントモーター）について リコール届出番号 3149 リコール届出日 平成25年4月23日 リコール開始日 平成25年4月23日 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 ① フロントモーターを制御するフロントパワードライブユニット（FPDU） 及びリヤモーターを制御するリヤモーターコントロールユニット（RMCU）の制御プログラムが不適切なため、 車両起動時にFPDU及びRMCUがモーターの位相を誤認識し、起動後に発進不能となる場合があります。 また、この状態で一定以上アクセルペダルを踏み込むと、車両が急に動き出すおそれがあります。 ② 発電機（ジェネレータ）及び原動機（駆動用フロントモータ）のエアリーク検査システムにプログラムミスがあり、 検査判定不良品が市場に流出しました。 そのため、オイル漏れが発生し、発電機（ジェネレータ）内のベアリングが潤滑不良となり破損し、最悪の場合、 フェールセーフ状態（発電不可となり出力制限し、最高速度を50km/hに制限する走行状態）となり、 再始動不可となる場合があります。 ③ 発電機（ジェネレータ）及び原動機（駆動用フロントモータ）のエアリーク検査システムにプログラムミスがあり、 検査判定不良品が市場に流出しました。そのため、オイル漏れが発生し、 原動機（駆動用フロントモータ）内のベアリングが潤滑不良となり破損し、最悪の場合、 フェールセーフ状態（発電不可となり出力制限し、最高速度を50km/hに制限する走行状態）となり、 再始動不可となる場合があります。 改善措置の内容  ① 全車両、FPDU及びRMCUのプログラムを対策品に書き換えます。  ② 全車両、発電機（ジェネレータ）を良品に交換します。  ③ 全車両、原動機（駆動用フロントモータ）を良品に交換します。 車 名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 リコール 対象車 の台数 備 考 三 菱 DLA-GG2W アウトランダー PHEV GG2W-0000101 ～ GG2W-0003956 平成25年1月17日 ～ 平成25年3月13日 3,839 ①  3,839台 ② 14台 ③ 4台   （計1型式） （計1車種） GG2W-0000101 ～ GG2W-0003956 平成25年1月17日 ～ 平成25年3月13日 （計3,839台）   注意  1.  お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、 当サイトのリコール等対象車両検索 でご確認ください。 2.  対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。 3.  対象車でも、全ての項目に該当するとは限りません。 詳しくは最寄りの販売会社、またはお客様相談センターにお問合せ下さい。