基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 |
テールゲートリフト付車に改造した福祉車両において、リフト使用時に車いすの乗車の有無を検知する重量検知スイッチの端子部が露出した構造になっています。そのため、リフト装置の緩衝スプリングのフック部が折損した場合、緩衝スプリングが当該スイッチの端子部に接触することがあり、最悪の場合、作動スイッチの操作をしないのにリフトが誤作動するおそれがあります。 |
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改善措置の内容 |
全車両、重量検知スイッチの端子部に絶縁材を貼付け、スプリング4本を新品と交換します。また、コーションラベルを貼付けます。 |
車名
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型式
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通称名
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改善対策対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
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改善対策対象車
の台数
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備考
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三菱 |
GD-U61V |
ミニキャブ |
U61V-0001040~U61V-0508986
平成10年12月22日~平成14年7月25日 |
335台 |
福祉車両 |
GD-U62V |
U62V-0001059~U62V-0504340
平成10年12月23日~平成14年7月23日 |
397台 |
LE-U61V |
U61V-0700203~U61V-0909345
平成14年8月21日~平成16年1月26日 |
282台 |
LE-U62V |
U62V-0700259~U62V-0906410
平成14年8月21日~平成16年9月13日 |
259台 |
V-U41V |
U41V-0421924~U41V-0519373
平成9年2月11日~平成10年11月25日 |
66台 |
V-U42V |
U42V-0500779~U42V-0511199
平成9年10月20日~平成11年6月1日 |
57台 |
GF-U61W |
タウンボックス |
U61W-0004632~U61W-0301355
平成11年10月11日~平成14年6月17日 |
63台 |
GF-U62W |
U62W-0001140~U62W-0301287
平成11年4月14日~平成14年7月25日 |
72台 |
GF-U63W |
U63W-0000425~U63W-0101229
平成11年3月19日~平成13年6月27日 |
6台 |
GF-U64W |
U64W-0003433~U64W-0300329
平成11年12月23日~平成14年2月7日 |
13台 |
TA-U61W |
U61W-0400243~U61W-0501817
平成14年8月23日~平成16年3月8日 |
55台 |
TA-U62W |
U62W-0400222~U62W-0501412
平成14年8月21日~平成16年3月1日 |
52台 |
E-PB6W |
デリカ
(スペースギア) |
PB6W-0100212
平成7年11月3日 |
1台 |
E-PF6W |
PF6W-0100660
平成8年3月15日 |
1台 |
GF-PF6W |
PF6W-0500241~PF6W-0700249
平成11年11月3日~平成14年4月10日 |
5台 |
GF-PB4W |
PB4W-0000224~PB4W-0200231
平成11年9月23日~平成14年8月7日 |
10台 |
GF-PC4W |
PC4W-0000268~PC4W-0100347
平成11年8月22日~平成12年12月11日 |
5台 |
KD-PB5W |
PB5W-0200252~PB5W-0400248
平成8年10月31日~平成11年5月10日 |
12台 |
KD-PC5W |
PC5W-0200319~PC5W-0400393
平成8年8月27日~平成11年5月26日 |
3台 |
KD-PF8W |
PF8W-0300282~PF8W-0300617
平成9年7月15日~平成10年2月6日 |
3台 |
KH-PF8W |
PF8W-0500251~PF8W-0700210
平成12年4月25日~平成14年4月3日 |
3台 |
KB-P15V |
デリカ
(バン) |
P15V-1000365~P15V-1200248
平成7年11月22日~平成10年1月24日 |
15台 |
GA-P17V |
P17V-0200243~P17V-0200308
平成8年7月17日~平成8年9月17日 |
2台 |
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(計23型式) |
(計4車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成7年11月3日~平成16年9月13日 |
(計1,717台) |
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注意
1.
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対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、
当サイトのリコール等対象車両検索
でご確認ください。
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2.
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対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
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